Замена масла на мотоцикле

Замена масла на мотоцикле

Прогревать мот не обязательно перед сливом масла так как не стоит всю грязь поднимать со дна. Обеспечить доступ к сливному болту, например, снять плуг (нижняя часть пластика), если обслуживается спортбайк. Открутить пробку заливной горловины. Подставить емкость, объемом не менее 3-х литров под сливной болт и открутить болт. Масло сливается 15 мин. Можно наклонять мотоцикл в разные стороны, чтобы слить как можно больше отработанного масла, но это не критично. Обеспечить доступ к масляному фильтру, если необходимо. Открутить масляный фильтр. Лучше использовать специальный ключ. Если его нет, подойдет ключ с цепью. Также можно проткнуть фильтр отверткой или длинным гвоздем и открутить. Установить новый фильтр: смазать маслом уплотнительное кольцо закрутить до упора руками слегка подтянуть ключом Залить в заливную горловину свежее масло. Удобно использовать воронку, например, из бутылки. Закрутить пробку заливной горловины. Запустить двигатель на 2 минуты. После подождать 5 минут и проверить уровень масла. Для этого выставить мотоцикл в вертикальное положение, и если есть контрольное окошко, то посмотреть уровень в нем, если используется щуп, то: выкрутить щуп, протереть, опустить в отверстие и вынуть. Уровень масла должен быть между максимальным и минимальным значениями, желательно посередине. Если уровень ниже минимального значения – долить масло и повторить процедуру.

Возврат к списку

Подпишитесь на обновление ассортимента и горячие распродажи
рассылку писем не чаще 3-х раз в месяц